鋼結構平臺，鋼結構混泥土平臺，使用范圍：閣樓夾層 室內夾層 貨物鋼平臺 閣樓搭建 鋼結構二層平臺 鋼結構框架 混凝土現澆夾層樓板 例如 車間，庫房、地下室、別墅，家庭，學校 ，賓館，會所，商鋪，飯店，茶樓，藥房ＬＯＦＴ室內挑高空間都可做隔層室內夾層改造 結構改造加層，用材全部為標準鋼材，在北京周邊地區有多家施工現場可供參觀。多年制作經驗，技術精勘，品質！
1、廠房庫房室內做隔層鋼結構平臺設備貨物平臺設計施工
2、挑高層門面及躍層；底商隔層、鋼結構隔層
3、鋼結構隔層、別墅鋼結構閣樓制作；
4、舊房改造土建及鋼結構加層設計；
5、鋼結構樓梯、鋼架樓梯設計安裝；
6、以及異型鋼結構加工制作、植筋、化學錨栓、粘鋼加固、碳纖維加固、各種鋼結構樓梯、各種倉庫鋼結構夾層、各種新建鋼結構、對各種梁、板、墻、柱受力不夠加固，各種房屋鋼結構改造加固施工等；
鋼結構隔層、夾層是屬于二次結構制作承建安裝。鋼結構夾層是在底商、家庭、倉庫中使用多，鋼結構隔樓、夾層建筑的質量是和建筑的質量是相等的年限！
鋼平臺柱一般按軸心受壓構件設計。柱的長細比不宜大于150，通長可先假定長細比為80—120。柱上下兩端一般均設計為鉸接，對于承受較大荷載的平臺柱，應設計成上端為鉸接，下端為剛接。柱腳底板的厚度按柱基礎對底板的反壓力所產生的彎矩計算確定，但不得小于柱肢的小厚度及10mm，對有明顯腐蝕的車間應適當加厚。獨立鋼平臺結構的穩定一般由柱間支撐*。支撐宜布置在柱列的中部。
鋼平臺結構梁的設計
鋼平臺梁一般宜設計成截面不變的熱軋普通工字鋼或槽鋼，鋼平臺梁的撓度不應大于下列數值：
設有重軌道的梁l/600
沒有軌道的主梁l/400
沒有軌道的其它梁l/250
承接鋼平臺，物流平臺，快遞平臺，設備平臺，以及鋼結構有關的工程。
佛山多信結構工程有限公司是一家承接大型網架、鋼結構廠房、鋼結構平臺、鋼結構雨棚、車庫、物流倉庫、鋼構天橋、鋼構橋梁、別墅、體育場館、多（高）層鋼構建筑的公司，集設計、作、安裝為一體，是一家經地區相關部門批準注冊的企業。公司擁有一批高素質的管理人才及施工隊伍，依靠完善的科學管理、雄厚的技術力量和的機械設備，為創建工程提供堅實的后盾。公司從事鋼結構加工、制作、安裝及維護。承接各類焊接、鋼結構雨棚、鋼結構平臺、輕鋼框架，鋼結構工程,鋼結構廠房,鋼結構平臺,鋼結構夾層,,鋼結構維修,鋼結構建筑,鋼結構閣樓,鋼結構平臺,電焊外 包,網架廣告牌。 公司確立了“保生存發展的質量、創恒光鋼構的”的質量方針和“誠信、優良、**、”的質量目標。 我們承接任何一項工程，總是以“質量、以客為尊、技術、規范行為、品質、完善服務”作為宗旨，信守合同，竭誠服務。
鋼結構特點：鋼結構自重較輕，鋼材的抗震（振）性、抗沖擊性好；鋼結構工業化程度較高，可以準確**的裝配；鋼結構室內空間大，鋼結構可回收利用，工期較短。
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